LiTime 製造 ��G-FISHING専属販売 日本仕様 Connected LiTime
12V 100Ah G24サイズ リチウムバッテリー
12.8V 100Ah Group24
安全・安心の各種証明取得済み！
バッテリーセル:IEC62619の認証を取得済
バッテリーシステム:IEC62619の認証を取得済
このリチウムバッテリーは以下の
AC充電器によって船内充電する場合 船舶検査条件承認 可能です
走行充電器によって船内充電する場合 船舶検査条件承認 可能です
その承認条件は以下のとおりです
本蓄電池の使⽤は「船位保持用電動船外機や電動リール等の船の航行に影響のない電気機器等への使用のみとなります。主機用の電動船外機、始動用バッテリー、排水設備、船灯等船の航行に際して安全性に関係のある電気機器等への使用はできません。」
本充電池への設置について「供給電圧が35ボルトを超える場合は、船舶検査時に絶縁抵抗試験が必要な場合があります」
絶縁抵抗試験が必要な場合は以下へご連絡ください。
一般財団法人日本船舶電装協会 03-3504-0858 info@ship-densou.or.jp
このバッテリーを搭載して船舶検査を受検する場合は、弊社代理店より資料請求してください。
※IEC62619規格は、日本小型船舶検査機構調査研究「高電圧(250ボルトを超える電圧)等の電気機器を施設した小型船舶の安全基準に関する調査研究（令和3年）」掲載の「リチウム二次電池安全ガイドライン」に規定されている「推進用電動機又は排水その他の安全性に直接関係のある電気設備に給電せず、船上（船内）にて充電する蓄電池設備」において要求される規格です。
LiTime 製造 ��G-FISHING専属販売 日本仕様 Connected LiTime リチウムバッテリー のメリット
走行充電ができるメリット
消費した電力を水上でエンジンが作る電力を使って走行中バッテリーを充電できるので陸上で充電する必要がなくなります。陸電施設がない係留場所でバッテリーを船から下ろすことなくエレキが使えます。
AC充電器で船内充電できるメリット
これまでリチウムイオンバッテリーは船体から外して陸揚げ充電が必要な場合ありました。このバッテリーは陸電施設があるマリーナではリチウムバッテリーを船から外さないで船内充電できます。
船舶検査条件承認できるメリット
船内充電、走行充電ができる状態で船舶検査条件承認できるので船体保険、PL保険が適用されます。
本バッテリーの充電方法は、当社の指定する以下の充電機器で充電する場合に限ります。
出力14.6V30A(入力10-36V最大40A)リチウムバッテリー専用走行充電器
出力14.6V55A(入力10-44V最大63A )リチウムバッテリー走行充電器
出力14.6V15A-12VLiFePo4リチウムイオンバッテリー専用AC充電器
出力14.6V40A-12VLiFePo4リチウムイオンバッテリー専用AC充電器
（注：走行用充電器を使用する場合は、始動用のバッテリー上がりを起こす可能性がありますので、必ず当社の指定する充電方法により接続するようにして下さい。）
走行充電機を設置する際の注意事項
始動用バッテリーが上がる恐れがあります。必ず以下の接続順で設置してください。
始動用バッテリー
バッテリー自動セレクター
走行充電器（EN/ACCケーブルはイグニッションACCと接続）
リチウムイオンバッテリー
EN/ACCケーブルをイグニッションACCに接続し、エンジン始動時のみ充電器が動作するよう制御してください。バッテリー自動セレクター（12V用：GFISO-VSR12V140A／24V用：GFISO-VSR24V100A）を使用すると、始動用バッテリー満充電時にのみ走行充電器が作動し、始動用バッテリー未満充電電圧時の走行充電器による電力消費を防ぎます。
トローリングモーター用のリチウムバッテリーを選ぶ際、価格や口コミだけで決めていませんか？実は、PSE（電気用品安全法）/技適（Bluetoothの技術基準適合証明）/IEC62619の認証/船舶検査 船内充電条件承認/PL保険（生産物賠償責任保険）加入 が未取得未加入のバッテリーには重大なリスクがあります！
✅ 船舶検査条件承認 船内充電 走行充電使用
- IEC62619の認証を取得済 過充電・短絡・熱暴走・落下・衝撃・誤用を含む厳格な試験を規定し、セルおよびバッテリーレベルでの安全性を保証
- PL保険（生産物賠償責任保険）加入済 事故が発生した場合でも保証対応が可能
- BMS搭載 & PSE認証取得 日本の電気用品安全法に適合し、安全なバッテリー管理が可能
- Bluetooth技術基準適合証明（技適）取得済 ワイヤレス接続が法令遵守で安心
⚠ 非認証バッテリーを使用するリスクとは？
�� PSE未取得バッテリーの危険性：火災・爆発のリスク
- 発熱・発火・爆発のリスク – 過充電や過放電により異常発熱、最悪の場合発火・爆発
- BMSの欠陥 – 不適切なバッテリー管理により、寿命が短くなるだけでなく発火リスクが高まる
- 責任不明確 – メーカー保証がないため、事故が起きても補償が受けられない
�� 技適未取得バッテリーのリスク：違法使用による罰則
- 電波法違反 – 最大1年以下の懲役または100万円以下の罰金
- 電波干渉 – 魚探やGPSなどの精度低下や誤作動の原因
�� PL保険未加入バッテリーのリスク：事故時の補償なし
- 火災や損害が発生した場合、自己負担になる
- ボートやトローリングモーターの損傷時の修理費が保証されない
�� 船舶検査未承認 船内充電未承認 走行充電未承認のリスク：ボートに積載して充電不可、事故時の補償なしの可能性
- 船舶検査時に不合格となり、ボートでの正式な使用が認められない
- 船内充電未対応、船舶検査未適合品を搭載の場合、船体保険/PL適用外の可能性があります。
🚀 **結論：安全基準を満たしたバッテリーを選ぶべき理由**
あなたの大切なボート、トローリングモーター、そして命を守るために、
確かな安全性が証明された��G-FISHING専属販売 日本仕様LiTIMEリチウムバッテリー をお選びください！
今すぐお問い合わせください！
LiTime 12V 100Ah TM Bluetooth 低温保護 LiFePO4 バッテリー 100A BMS 内蔵、ディープサイクル リン酸鉄リチウム バッテリー トローリング モーター、船舶、ボート、に最適
100〜120 ポンドのトローリング モーター用にも最適 ABYC (アメリカ ボート & ヨット協会) と ASA (アメリカ スポーツフィッシング協会) の両方の誇りあるメンバーとして、LiTime は革新への絶え間ない取り組みで業界標準を上回っています。プレミアム自動車グレードのセルで作られたこのバッテリーは、並外れた品質と信頼性を誇ります。自己放電と容量損失が最小限に抑えられたこの LiFePO4 バッテリーは、4000 回以上のサイクルを実現します。従来の鉛蓄電池は 200 〜 500 回リサイクルでき、最大 10 年の耐用年数は鉛蓄電池の 3 倍です。
EV グレードの LiFePO4 セル: 4000 〜 15000 回のディープサイクル充電放電が可能、10 年の寿命、環境に優しい。
Bluetooth 5.0 統合 Bluetooth 5.0 でバッテリーの状態を簡単に監視し、Bluetooth 5.0 を搭載した LiTime 12V100Ah トローリング モーター バッテリーで究極の利便性を体験してください。この高度な機能には、自動接続、スマート放電制御、リアルタイム バッテリー監視、バッテリー システム チェック、バッテリーのオフ機能があります。12V100Ahバッテリーはエネルギー貯蔵に適していますが、始動には適していません。最大 120 ポンドの推力のトローリング モーターに適しています。 放電を制御したり、バッテリーをオフにしたりできます。
比類のないエネルギー密度 LiTime 12V100Ah トローリング モーター バッテリーは、その優れたエネルギー密度で際立っており、市場の同様の LiFePO4 バッテリーを上回っています。エネルギー密度は 57.93 Wh/lb (1920Wh/33.14 lb = 57.93Wh/lb として計算) で、一般的な 12V 100Ah TM バッテリーの 52.26 Wh/lb を上回り、エネルギー密度が 10.85% 増加しています。船舶、トローリング モーター、ボート、家庭用エネルギー貯蔵、太陽光発電バックアップ、オフグリッド太陽光発電システムなどに最適です。
コンパクトで軽量:エネルギー密度が 10.85% 増加し、57.93 Wh/lb という比類のないエネルギー密度は、一般的な 12V 100Ah TM バッテリーの 52.26Wh/lb を上回ります。
安全保護と最大 19.2kWh の拡張。 統合された 100A BMS は、高湿度や塩水噴霧などの過酷な環境から保護するとともに、低温/高温、短絡、過電圧、低電圧、過電流に対する包括的な保護を提供します。最大放電電流は 100A で、30 分間の連続放電で 100A をサポートします。LiTime 12V 100Ah バッテリーは、最大 4 つの バッテリーを並列4直列4個に 接続して容量を拡張し、24V400AH/36V400AH/48V400AHバッテリー システムを形成します。これにより、最大 19.2 kWh のエネルギーを蓄え、最大19.2 kW の負荷電力を提供できます。
IP65 防水・防塵:湿気や海洋環境でも心配ありません。
5 年間のアフターサービス トップ LiFePO4 リチウム バッテリー ブランドとして、LiTime は包括的な 5 年間のアフターサービスで自社製品を支えています。当社のチームは、専門的な技術サポートと応答性の高いオンライン カスタマー サービスを提供しており、24 時間以内に迅速に対応します。問題が発生した場合や質問がある場合は、当社の専任サポート チームがいつでもお手伝いします。注: 初めて使用する場合やシャットダウンした後は、充電器を使用して起動する必要があります。
直並列接続に関する注意事項 直並列接続するには、バッテリーが同一（ブランド、タイプ、電圧、容量、BMS が同じ）であり、1 か月以内に購入されている必要があります。
スターター バッテリーとして使用しないでください 。この 12V100Ah トローリング モーター バッテリーは、エンジンやゴルフ カートの始動には適してい ません。始動用バッテリーが必要な場合は、当社の 12V 船舶用始動用バッテリー シリーズ をご検討ください 。
使用上の注意 OT端子を直接ネジで取り付ける場合、その厚さが2mm未満のときは、緩みや過熱を防ぐためにロック取り付け用ガスケットを追加してください。クランプの場合も同様です。
鉛蓄電池と交換した場合: 65% 軽量化、2.1 倍のエネルギー ( 12V100Ah VS 2個の 12V 105Ah 鉛蓄電池)、より長い航行距離。
最大放電電流50A（30分）：トローリングモーターの安定した動作を保証します。
最大 4P4S 接続: 12V100Ah を4つまで直列接続しそれを4つ並列接続して 48V400Ah システムに拡張できます。
低温カットオフ保護:寒い環境でもバッテリー寿命を延ばします。
20 以上のアップグレードされた保護:事前充電、自動回復機能付き過電流保護 (30 秒)、防湿、塩水噴霧耐性などが含まれます。
L26cm x W16.8cm x H21.1cm
9.59kg
仕様
バッテリー
サイクル寿命：
100% DOD4000回 80% DOD6000回 60% DOD15,000回
その他
サイズ：
L26cm x W16.8cm x H21.1cm
VOYGER M24MF vs LiTime 12V100Ahリチウムバッテリー 比較分析
🔍スペック比較
| 項目 | MF24（鉛） | LiTime 12V100Ah（リチウム） |
|---|
| 公称電圧 | 12V | 12V |
| 容量 | 80Ah | 100Ah（12V） |
| 実効容量（DOD） | 約64Ah（80%） | 約100Ah（100%） |
| 重量 | 19.9kg | 10.05kg |
| サイクル寿命 | 約370回（50% DOD） | 約4,000回（80% DOD） |
| 最大充電電流 | 約21A（C/10） | 最大100A |
| 充電速度 | 遅い（吸収充電必要） | 速い（高速充電） |
| メンテナンス/保証 | 必要/販売店によって異なる | 不要/60ヶ月 |
- 充電スピード：鉛の3倍以上の速さで充電可能
- 実効容量：高いDODにより有効利用可能エネルギーが安定
- 重量比較：1/4以下（40kg vs 9.6kg）
- 省スペース：設置面積も小さく、船内設計に有利
- 長寿命：鉛の約10倍のサイクル寿命
🔌充電シナリオ（12V オルタネーター 100A）
オルタネーター出力：12V × 100A = 1200W（約1.2kW）このような高出力オルタネーターはジャイロ設置 エアコン設置 大出力音響システム設置 冷水機設置で必要になります。
この電源システムを鉛バッテリーで行う場合と LiTime 12V100Ah（リチウム）で行う場合で比較しました。
M24MF（鉛）
- 吸収充電：1直列あたり10Aが目安
- → 10台分（10並列 100A）で限界。10バッテリー（200kg）必要
LiTime12V100Ah（リチウム）
- 1台で最大100A充電可
- → 2台で100A充電運用可能（100h × 2 = 200Ah）
- → 重量：20,1kg
📊比較まとめ
| 項目 | 鉛バッテリー（10台 10組並列） | リチウム（2台並列） |
|---|
| 実効容量 | 約640Ah | 約200Ah |
| 総重量 | 約200kg | 約20.1kg |
| 接地面積 | 約1.25�� | 約0.1�� |
| 最大受電電流 | 約105A | 最大200A |
🏁結論
LiTime 12V100Ahリチウムバッテリーは、高効率・軽量・高速充電・長寿命で、商用・プレジャー用途問わず、12Vシステムにおいて鉛電池を大きく凌駕します。
G-FISHINGが実現した船内充電も、走行中の充電もOKで「船舶検査対応」のリチウムバッテリー。
🔌【メリット� 杼テ盻偲鼎�船舶検査に対応
通常、リチウムバッテリーの船内充電は「火災リスク」や「安全基準未達」を理由に
船舶検査ではNGとされることが多いのが現状です。
しかし、G-FISHINGが正規販売するLiTime 12V100Ahバッテリーは、
専用BMSと制御装置を用いた安全基準設計により、船舶検査対応済。
- ✅ 船内に設置した充電器でそのまま安全に充電可能
- ✅ 陸電・発電機からの充電もOK
- ✅ 夜間の港内滞泊中も手軽に充電できる
🚗【メリット�◆杼�行中のオルタネーター充電も船舶検査に対応
さらに、G-FISHING販売品は走行充電＝オルタネーターからの充電にも完全対応。
- ✅ 移動中の時間をムダなく充電に変換
- ✅ エンジンをかけていれば自動で充電
- ✅ 大容量電装機器（魚探・ライブソナー・エレキ）も安心運用
🚢 G-FISHINGが可能にした「船舶検査対応リチウム運用」
🔒 「リチウムを積んでも船内充電はできない」という制限が多く存在します。
⚠️ 中には「設置はOKでも、船内充電方法が制限されている」商品も。
しかし当社のLiTime 12V100Ahバッテリーは、
✅ 船内充電OK
✅ オルタネーター走行充電OK
✅ 船舶検査条件承認取得済
という認証済のバッテリーです。
➤ G-FISHINGの技術サポートで
船内充電・走行充電も安心運用。
